فیلتر روغن موتور از نوع کارتریجی (عنصری) است که داخل محفظه فلزی مخصوص قرار میگیرد . تعویض آن همزمان با هر بار تعویض روغن موتور ضروری است.
بیامو ۳۱۸i (بهویژه نسل E90) یکی از شناختهشدهترین سدانهای اسپرت این برند آلمانی است که در ایران نیز طرفداران خاص خود را دارد. این خودرو با پیشرانه چهارسیلندر ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی عرضه شده و به دلیل دیفرانسیل عقب و تعادل وزنی مناسب، تجربه رانندگی لذتبخشی را ارائه میدهد.
موتور این خودرو (کد N46 یا N43) به روغن موتور با کیفیت بالا و استانداردهای دقیق بیامو نیاز دارد. ویسکوزیته توصیهشده ۵W-۳۰ یا ۵W-۴۰ تمامسنتتیک است . سطح کیفیت روغن باید حداقل API SN و استاندارد ACEA A3/B4 یا C3 را داشته باشد تا محافظت لازم از موتور را فراهم کند . ظرفیت روغن موتور در تعویض با فیلتر حدود ۴.۲۵ تا ۴.۵ لیتر است .
گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته (ساخت ZF) این خودرو به روغن مخصوص با استاندارد ATF VI یا تأییدیه BMW ATF 2 نیاز دارد . استفاده از روغن نامناسب میتواند به عملکرد و عمر گیربکس آسیب جدی وارد کند. ظرفیت روغن گیربکس در تعویض کامل حدود ۹ لیتر است .
فیلتر هوا از نوع پنلی (تخت) بوده و در محفظه فیلتر کنار موتور قرار دارد. برای این خودرو فیلترهای اسپرت (مانند DNA یا K&N) نیز موجود است که جریان هوا را تا حدود ۲۵ درصد افزایش میدهند .
این فیلتر وظیفه تصفیه هوای ورودی به کابین را بر عهده دارد. در دو نوع معمولی و زغالی (کربن اکتیو) برای جذب بو و آلایندهها عرضه میشود
فیلتر روغن موتور از نوع کارتریجی (عنصری) است که داخل محفظه فلزی مخصوص قرار میگیرد . تعویض آن همزمان با هر بار تعویض روغن موتور ضروری است.