0
دسته‌بندی محصولات

بهترین روغن و فیلتر موتور سیکلت هوندا مدل click-160 abs

موتور سیکلت هوندا مدل click-160 abs
هوندا Click 160 یکی از محبوب‌ترین و پرشتاب‌ترین اسکوترهای بازار ایران است که از همان پلتفرم پیشرفته انجین eSP+ (مشابه PCX 160) بهره می‌برد. به دلیل ماهیت اسپرت و چابک این موتور، انجین آن در دورهای بالا فعالیت زیادی دارد و برای حفظ شتاب اولیه و جلوگیری از استهلاک قطعات ظریفِ سرسیلندر، انتخاب روغن موتور مناسب در آن بسیار حیاتی است.

روغن موتور مناسب:

  • نوع روغن: حتماً از روغن‌های تمام‌سنتتیک (Full Synthetic) استفاده کنید. روغن‌های معدنی یا نیمه‌سنتتیک به دلیل تحمل دمایی پایین‌تر، در انجین‌های ۴ سوپاپ هوندا زودتر خاصیت روانکاری خود را از دست می‌دهند.
  • ویسکوزیته (غلظت): ویسکوزیته استاندارد و پیشنهادی شرکت سازنده 10W30 است. با توجه به شرایط آب‌وهوایی اکثر شهرهای ایران، استفاده از گرید 10W40 نیز کاملاً ایده‌آل است.
  • استاندارد (بسیار مهم): روغن انتخابی شما باید دارای استاندارد JASO MB باشد. این استاندارد نشان‌دهنده استفاده از مواد افزودنیِ کاهنده اصطکاک است که مخصوص اسکوترهای با سیستم کلاچ خشک طراحی شده است. (از ریختن روغن‌های JASO MA2 که مخصوص موتورهای دنده‌ای با کلاچ تر است، خودداری کنید، زیرا باعث کاهش شتاب و افزایش دمای انجین Click 160 می‌شود).

روغن گیربکس (واسکازین):

سیستم انتقال قدرت در Click 160 به دلیل وزن کم و شتاب‌گیری‌های ناگهانی، فشار زیادی را متحمل می‌شود. برای افزایش طول عمر کلاچ کفی و چرخ‌دنده‌های گیربکس:
  • مشخصات: روغن گیربکس مخصوص اسکوتر با گرید 80W90.
  • زمان تعویض: پیشنهاد فنی «روغن سازور» این است که هر ۴۰۰۰ تا ۵۰۰۰ کیلومتر نسبت به تخلیه و تعویض کامل روغن گیربکس اقدام کنید. تعویض به موقع واسکازین، صدای سوت گیربکس و لرزش‌های اولیه هنگام گاز دادن را به شدت کاهش می‌دهد.