فیدلیتی پرستیژ، کراساوور لوکس و فیسلیفتی از فیدلیتی پرایم است که توسط بهمن موتور و با نام اصلی جتور X70 پلاس در ایران عرضه میشود . این خودرو نسبت به نسخه قبلی، طراحی مدرنتر، امکانات رفاهی کاملتر و یک پیشرانه قدرتمندتر دارد . موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ با کد SQRF4J16، توانی معادل ۱۹۷ اسببخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتنمتر تولید میکند که توسط یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه تر (DCT) به چرخهای جلو منتقل میشود .
پیشرانه توربوشارژ و مدرن این خودرو به روغن موتوری با کیفیت بالا و سطح کیفیت API SN یا بالاتر نیاز دارد. ویسکوزیتههای توصیهشده برای این موتور، ۵W-۳۰ یا ۵W-۴۰ از نوع تمامسنتتیک است تا روانکاری و محافظت بهینه در دماهای مختلف و فشار بالای توربو فراهم شود . ظرفیت دقیق روغن موتور در منابع موجود ذکر نشده است.
گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (DCT) این خودرو حساسیت بالایی به روغن دارد و باید از روغن مخصوص گیربکسهای دوکلاچه تر (DCT Fluid) با تأییدیه سازنده استفاده شود . استفاده از روغن نامناسب میتواند آسیب جدی به گیربکس وارد کند. ظرفیت و استاندارد دقیق روغن در منابع موجود ذکر نشده است.
فیلتر هوا از نوع کارتریجی بوده و در محفظه پلاستیکی کنار موتور قرار دارد. تعویض منظم آن هر ۱۰,۰۰۰ کیلومتر برای عملکرد بهینه موتور توربو و کاهش مصرف سوخت ضروری است.
این فیلتر وظیفه تصفیه هوای ورودی به کابین را بر عهده دارد. با توجه به امکانات بالای فیدلیتی پرستیژ از جمله تهویه مطبوع دوگانه، وجود این فیلتر در سیستم تهویه الزامی است . نوع آن معمولاً زغالی (کربن اکتیو) برای جذب بو و آلایندهها است.
فیلتر روغن موتور از نوع کارتریجی است و باید همزمان با هر بار تعویض روغن موتور تعویض شود. همچنین فیلتر روغن گیربکس از اهمیت بالایی برخوردار است و توصیه میشود همزمان با تعویض روغن گیربکس در سرویسهای دورهای تعویض گردد تا از ورود ذرات آلاینده به مدار روغن جلوگیری شود