فیلتر روغن موتور از نوع کارتریجی (عنصری) است که داخل محفظه فلزی مخصوص قرار میگیرد. شماره فنی معادل HU 816 x (برند MANN-FILTER) برای این خودرو مناسب است. تعویض آن همزمان با هر بار تعویض روغن موتور ضروری است.
بیامو 523i در بازه ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۱ به نسل ششم سری ۵ (کد اتاق F10) تعلق دارد. این خودرو با پیشرانه ششسیلندر خطی ۳.۰ لیتری (کد N53B30) عرضه شد که به فناوری تزریق مستقیم سوخت مجهز بود و ۲۰۴ اسببخار قدرت تولید میکرد. گیربکس آن از نوع اتوماتیک ۸ سرعته ZF بود.
موتور N53B30 به روغن موتور با کیفیت بالا و استاندارد دقیق بیامو نیاز دارد. ویسکوزیته توصیهشده ۵W-۳۰ یا ۰W-۳۰ تمامسنتتیک است. روغن باید دارای تأییدیه BMW Longlife-04 (LL-04) باشد تا از موتور در برابر رسوب و سایش محافظت کند. ظرفیت روغن موتور این پیشرانه حدود ۶.۵ لیتر است.
گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته ZF (مدل GA8HP) این خودرو به روغن مخصوص با استاندارد ATF 8HP Fluid یا BMW ATF 2 نیاز دارد. استفاده از روغن نامناسب میتواند به عملکرد و عمر گیربکس آسیب جدی وارد کند. ظرفیت روغن گیربکس در تعویض کامل حدود ۸.۵ لیتر است و توصیه میشود هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر یا ۳۶ ماه تعویض گردد.
فیلتر هوا از نوع پنلی (تخت) بوده و شماره فنی اصلی آن 13717590597 است. ابعاد آن تقریباً ۲۹۴ × ۲۰۲ × ۴۷ میلیمتر است.
این خودرو معمولاً به دو عدد فیلتر کابین نیاز دارد. شماره فنی فیلتر معمولی (پ dustی) 64119163328 و شماره فنی فیلتر زغالی (کربن اکتیو) 64119272642 است. فیلتر زغالی برای جذب بو و آلایندهها عملکرد بهتری دارد.
فیلتر روغن موتور از نوع کارتریجی (عنصری) است که داخل محفظه فلزی مخصوص قرار میگیرد. شماره فنی معادل HU 816 x (برند MANN-FILTER) برای این خودرو مناسب است. تعویض آن همزمان با هر بار تعویض روغن موتور ضروری است.