فیلتر روغن المنتی استاندارد این پیشرانه با سوپاپ اطمینان دقیق و مدیاهای سنتتیک، ضامن گردش بیوقفه جریان روانکار در هنگام استارت سرد است و مانع از افت فشار روغن در مدار هیدرولیک میلبادامکها میشود.
تویوتا کرولا بنزینی توربو نسل دوازدهم (مدلهای ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵) مجهز به پیشرانه مدرن ۱.۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ موسوم به 8NR-FTS، یکی از پیشرفتهترین و کممصرفترین سدانهای وارداتی بازار است. این پیشرانه که از فناوریهای نوین پاشش مستقیم سوخت (D-4T) و زمانبندی متغیر سوپاپها (Dual VVT-iW) بهره میبرد، علیرغم حجم کم، توان و گشتاور خروجی چشمگیری را در دورهای پایین تولید میکند. وجود سیستم توربوشارژر با پاسخدهی سریع و فشار متغیر، حرارت کارکرد این بلوک سیلندر را به میزان قابل توجهی افزایش میدهد و به همین دلیل حساسیت آن نسبت به کیفیت و مشخصات فنی روانکارها، سوخت و سیستم فیلتراسیون در سطحی بسیار بالا قرار دارد. فروشگاه سازور به منظور حفظ حداکثر راندمان این پیشرانه و پیشگیری از استهلاک پروانههای توربو، سبدی کامل از روانکارها و قطعات فیلتراسیون منطبق با سختگیرانهترین استانداردهای تویوتا را فراهم آورده است.
پیشرانه 8NR-FTS به دلیل استفاده از فناوری تزریق مستقیم و توربوشارژر، به شدت در معرض پدیده مخرب ناک در دورهای پایین (LSPI) قرار دارد؛ از این رو روانکاری آن مستلزم استفاده از روغن موتورهای تمامسنتتیک با استانداردهای مدرن API SP یا ILSAC GF-6A است. ویسکوزیته اصلی و مورد تأیید کارخانه سازنده برای این پیشرانه 0W-20 است که در شرایط اقلیمی بسیار گرم میتوان از گرانروی 5W-30 با استاندارد حتمی SP نیز استفاده نمود. حجم روغن موتور مورد نیاز کرولا ۱.۲ توربو همراه با تعویض کامل فیلتر روغن، معادل ۴.۰ تا ۴.۲ لیتر است. روغنهای دارای تاییدیه API SP و پایه سینتتیک خالص موجود در فروشگاه سازور با دارا بودن فرمولاسیون ضداکسیداسیون و ساختار بهینهشده کلسیم و منیزیم، مانع از احتراق زودرس در محفظه احتراق شده و با چرخش سریع در یاتاقانهای بسیار حساس کارتریج توربوشارژر، مانع از ککزدگی و رسوب روغن در دماهای فراتر از ۸۰۰ درجه سانتیگراد میشوند.
