توضیحات
1. استفاده از روغن پایهی سنتتیک گروه ۳ برای افزایش پایداری حرارتی و مقاومت در برابر اکسیداسیون
2. نرمی تعویض دندهها
3. قابلیت پاککنندگی جهت کاهش رسوبات ناشی از احتراق و اکسیداسیون
4. کاهش حرارتهای اضافی ناشی از احتراق سوخت
5. خنثیکنندهی اسیدهای حاصل از اکسیداسیون و احتراق جهت جلوگیری از خوردگی قطعات موتور
۶. دارای ضریب اصطکاک مناسب به منظور جلوگیری از لغزش و سایش زودهنگام صفحه کلاچ
۷. استارت آسان موتور و رسیدن سریع روغن به قطعات به بهترین شکل به منظور روانکاری در دماهای پایین
9. پایداری برشی عالی محصول که منجر به حفظ گرانروی در طول زمان مصرف میگردد
دارای استاندارد JASO MA2 (انجمن استاندارد اتومبیل ژاپن) و API SN مخصوص موتورسیکلتهای سنگین
| 10W50 | 10W30 | Test Method | Test Name |
| 19.8-21.2 | 11-12.1 | ASTM D-445 (INSO 340) | Viscosity @100 ℃ – cst |
| 163-170 | 140-150 | ASTM D-2270 (INSO 195) | Viscosity index (min) |
| 210 | 210 | ASTM D-92 (INSO 198) | Flash point – ℃ (min) |
| -36 | -36 | ASTM D-97 (INSO 201) | Pour point – ℃ (max) |
| 0.866 | 0.858 | ASTM D-4052 (INSO 197) | Density – gr/cm3 |
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.