پژو پارس مجهز به موتور TU5، نسخهای بهروز و محبوب از این سدان خانوادگی است که با پیشرانه ۱٫۶ لیتری ۱۶ سوپاپ (TU5JP4) به جای موتورهای قدیمیتر XU7 عرضه شده است. این موتور که با نام «تیو فایو» شناخته میشود، ۱۰۵ اسببخار قدرت و ۱۴۲ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و با گیربکس ۵ سرعته دستی (BE4) هماهنگ شده است. استفاده از این موتور که روی خودروهای موفق دیگری مانند پژو ۲۰۶ نیز نصب شده، استقبال خوبی از این نسخه از پارس به همراه داشته است.
روغن موتور این خودرو، بر اساس توصیه دفترچه راهنما و کارشناسان، با درجه ویسکوزیته ۱۰W-۴۰ انتخاب میشود. سطح کیفیت روغن باید حداقل API SL باشد و استفاده از روغنهای با سطح بالاتر مانند SM یا SN نیز توصیه میشود. ظرفیت روغن مورد نیاز همراه با تعویض فیلتر، حدود ۳٫۵ لیتر است، بنابراین تهیه یک ظرف ۴ لیتری برای سرویس کامل کافی خواهد بود.
روغن گیربکس این خودرو که از نوع دستی ۵ سرعته (BE4) است، به روغن با ویسکوزیته ۷۵W-۸۰ یا ۷۵W-۹۰ با سطح کیفیت API GL-4 نیاز دارد و ظرفیت آن حدود ۱٫۸ لیتر است.
فیلتر هوا از نوع کارتریجی بوده و در محفظه پلاستیکی کنار موتور قرار دارد. تعویض منظم آن هر ۱۰,۰۰۰ کیلومتر برای حفظ راندمان موتور و کاهش مصرف سوخت ضروری است.
فیلتر کابین (هوا) در اکثر نسخههای پارس TU5 نصب شده است و معمولاً در پشت داشبورد (سمت شاگرد) یا زیر برفپاککنها قرار دارد. این فیلتر در دو نوع معمولی و زغالی (کربن اکتیو) موجود است که نوع زغالی برای جذب بو و آلایندهها عملکرد بهتری دارد.
فیلتر روغن موتور از نوع کارتریجی با بدنه فلزی بوده و باید همزمان با هر بار تعویض روغن موتور (هر ۵,۰۰۰ تا ۷,۰۰۰ کیلومتر) تعویض شود تا از ورود ذرات آلاینده به مدار روغن جلوگیری شود. استفاده از فیلترهای باکیفیت و متناسب با این موتور، نقش کلیدی در افزایش عمر مفید پیشرانه ایفا میکند.