موتورهای سری NZ تویوتا به دلیل طراحی مدرن و بهرهگیری از مجاری باریک روغن برای هیدرولیک VVT-i، به روغنهای با روانکاری سبک و استارت سرد عالی نیاز دارند.
گرانروی مناسب (SAE):
- توصیه اصلی و استاندارد کارخانه: SAE 0W-20 (تمام سنتتیک) برای بهترین مصرف سوخت و شتاب.
- مناسب برای اقلیم گرم و معتدل ایران: SAE 5W-30 (تمام سنتتیک) یا 0W-20.
- ممنوعیت: استفاده از روغنهای معدنی غلیظ (مانند 20W-50) مطلقاً مجاز نیست.
سطح کیفی و حجم روغن:
- استاندارد کیفی: حداقل API SL/SM، توصیه شده: API SN / SP با استاندارد ILSAC GF-5 / GF-6A.
- حجم روغن با تعویض فیلتر: ۳.۷ لیتر (معادل ۳.۹ کوارت).
- حجم روغن بدون تعویض فیلتر: ۳.۵ لیتر.
- دوره تعویض: هر ۷,۰۰۰ تا ۸,۰۰۰ کیلومتر.
مدلهای ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۵ عمدتاً مجهز به گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک تقویتی (Aisin U340E) هستند و در مدلهای ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ به بعد در برخی نسخهها از گیربکس اتوماتیک پیوسته (CVT – سری K114) استفاده شده است.
الف) مدلهای گیربکس ۴ سرعته معمولی (AT):
- نوع روغن مصرفی: فقط Toyota Genuine ATF WS (World Standard).
- حجم تعویض دستی (Drain & Fill): حدود ۲.۵ تا ۳.۰ لیتر (حجم کل حدود ۶.۸ لیتر).
- دوره تعویض: هر ۴۰,۰۰۰ تا ۵۰,۰۰۰ کیلومتر.
ب) مدلهای گیربکس اتوماتیک CVT:
- نوع روغن مصرفی: فقط Toyota Genuine CVT Fluid FE یا CVT Fluid TC.
- حجم تعویض دستی: حدود ۳.۰ تا ۳.۵ لیتر.
- دوره تعویض: هر ۴۰,۰۰۰ تا ۵۰,۰۰۰ کیلومتر (تعویض به روش تخلیه و پر کردن با تنظیم دقیق سطح در دمای کاری).
