0
دسته‌بندی محصولات

بهترین روغن موتور سیکلت بنلی مدل (Leoncino)LE249

موتور سیکلت بنلی مدل (Leoncino)LE249
موتورسیکلت بنلی لئونچینو ۲۵۰ (Benelli Leoncino 250 / کد فنی LE249) یکی از زیباترین و اصیل‌ترین ساخته‌های بنلی ایتالیا (تولید کی‌وی/کیان‌جیانگ و مونتاژ نیکران موتور) در کلاس نئو-رترو / نئو-اسکرمبلر (Neo-Retro Scrambler) است. نام «لئونچینو» در زبان ایتالیایی به معنای «شیر کوچک» است و امضای کلاسیک بنلی، یعنی مجسمه فلزی شیر کوچک روی گلگیر جلو، روی این مدل نیز خودنمایی می‌کند.
روغن موتور مورد نیاز:
    • گرانروی (Viscosity): 10W-40 تمام‌سنتتیک (Full Synthetic) یا نیمه‌سنتتیک درجه‌یک
    • سطح کیفی: API SN یا SM
    • استاندارد الزامی: JASO MA2 (به هیچ وجه نباید از روغن‌های خودرویی سواری استفاده شود؛ زیرا باعث لغزش صفحات کلاچ و داغ شدن گیربکس می‌شود).
    • ظرفیت روغن:

  • تعویض عادی دوره‌ای: ۱.۲ لیتر

  • تعویض همراه با فیلتر روغن کاغذی: ۱.۳ الی ۱.۴ لیتر

  • دمونتاژ کامل انجین (تعمیر کلی): ۱.۵ الی ۱.۸ لیتر

    • دوره تعویض: هر ۱,۵۰۰ تا ۲,۰۰۰ کیلومتر همزمان با تعویض فیلتر روغن.
روغن گیربکس (واسکازین):
  • نوع روغن: روغن تخصصی گیربکس اسکوتر با ویسکوزیته 80W90 یا 75W90 با استاندارد GL-4 یا GL-5.
  • زمان تعویض: با توجه به سیستم پیچیده گیربکس الکترونیکی (YECVT) در این مدل، تعویض روغن گیربکس در بازه‌های حداکثر ۴۰۰۰ تا ۵۰۰۰ کیلومتر توصیه می‌شود. عدم تعویض به موقع روغن گیربکس در این مدل خاص می‌تواند منجر به افزایش صدای سیستم انتقال قدرت و کاهش دقت عملکردهای الکترونیکی گیربکس شود.