۴ لیتر است. انتخاب روغن با شاخص گرانروی مناسب و پایداری اکسیداسیون مطلوب، از پدیده روغنسوزی در فشارهای بالا جلوگیری کرده و رسوبات کربنی در تاج پیستونها و شیار رینگها را به حداقل میرساند. کارشناسان فروشگاه سازور تأکید دارند که به علت بارگذاری مداوم روی این پیشرانه، تعویض روغن به همراه فیلتر آن در بازههای پیمایشی حداکثر ۵ هزار کیلومتر انجام گیرد تا افت فشار روغن در شیبهای تند و زیر بار سنگین اتفاق نیفتد.
جعبهدنده دستی پنجسرعته مزدا کارا ۱۷۰۰ و دیفرانسیل عقب آن، دو بخش تحت تنش شدید مکانیکی هستند که نیاز به روانکارهای مخصوص با خواص ضدسایش و فشارپذیر (EP) دارند. برای جعبهدنده این وانت، استفاده از واسکازین با گرانروی 75W-90 یا 80W-90 با سطح کیفی API GL-4 به حجم تقریبی ۱.۴ لیتر توصیه میشود تا دندهها به نرمی جا رفته و همگامسازها دچار سایش زودهنگام نشوند. دیفرانسیل عقب خودرو نیز که تمام گشتاور خروجی را برای حرکت در شرایط بارگیری سنگین تحمل میکند، به واسکازین غلیظتر با ویسکوزیته 85W-90 یا 85W-140 با استاندارد حتمی API GL-5 به حجم حدود ۱.۵ لیتر نیازمند است. فروشگاه سازور واسکازینهای استاندارد با ظرفیت تحمل فشار بالا را ارائه میدهد تا از زوزه کشیدن و سایش پینیون و کرانویل دیفرانسیل پیشگیری شود.
فیلتر هوای موتور در وانت کارا ۱۷۰۰ اهمیتی دوچندان دارد، زیرا خودروهای باری و وانتها معمولاً در محیطهای کارگاهی، ساختمانی و مسیرهای پر از گرد و خاک تردد دارند. ورود هوای تصفیهنشده میتواند در مدتزمانی کوتاه موجب خط افتادن روی دیواره سیلندرها و آسیب به انژکتورها شود. فیلترهای هوای باکیفیت و با تراکم کاغذ سلولزی بالا که در فروشگاه سازور عرضه میشوند، حداکثر ظرفیت جذب ذرات آلاینده را با کمترین افت دبی جریان ورودی به مانیفولد مهیا میسازند تا راندمان تنفسی پیشرانه و شتاب اولیه خودرو حفظ گردد.
