پیشرانهی توربوشارژ و دقیق KMC J7، به روغن موتوری با کیفیت بالا و گرانروی مناسب نیاز دارد. بر اساس اطلاعات فنی متعدد، بهترین گزینه برای اغلب مناطق ایران، روغن موتوری با درجهی ویسکوزیته 5W-30 و سطح کیفی API SP یا API SN PLUS است که به صورت تمامسنتتیک (Fully Synthetic) تولید شده باشد . در مناطق با آبوهوای گرمتر یا برای رانندگی سنگین، استفاده از گرانروی 5W-40 با همین سطح کیفی نیز مجاز است . ظرفیت روغن موتور به همراه فیلتر، حدود ۴.۳ تا ۵.۲ لیتر ذکر شده است و بهتر است حدود ۵ لیتر روغن تهیه شود . دورهی تعویض روغن موتور در شرایط عادی، هر ۷,۰۰۰ تا ۱۰,۰۰۰ کیلومتر توصیه میشود .
گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه (DCT) خودروی KMC J7، به روغن گیربکس اختصاصی با مشخصات استاندارد نیاز دارد. نوع روغن توصیهشده برای این گیربکس، SHELL DCT 12 یا معادل آن با تأییدیههای لازم مانند VW G 052 182 یا JAC DTF 630 است . ظرفیت روغن موردنیاز برای تعویض کامل این گیربکس، حدود ۶.۸ تا ۷.۲ لیتر است . توصیه میشود این سرویس هر ۵۵,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر یا هر ۳ سال یکبار انجام شود و در هر بار تعویض روغن گیربکس، فیلتر مخصوص آن (صافی گیربکس) نیز تعویض گردد .
فیلتر هوای موتور KMC J7، وظیفهی تصفیهی هوای ورودی به پیشرانه را بر عهده داشته و نقشی کلیدی در حفظ راندمان احتراق و کاهش مصرف سوخت ایفا میکند . استفاده از فیلتر هوا با کیفیت و تعویض بهموقع آن، از ورود گردوغبار و ذرات آلاینده به موتور جلوگیری کرده و به افزایش طول عمر پیشرانه کمک میکند. تعویض این فیلتر معمولاً در هر سرویس دورهای و همزمان با تعویض روغنموتور توصیه میشود .
فیلتر کابین خودروی KMC J7، هوای ورودی به داخل کابین را از وجود ذرات معلق، گردوغبار و آلایندههای محیطی پاکسازی کرده و هوای تمیز و سالمی را برای سرنشینان فراهم میآورد . تعویض دورهی این فیلتر، که بسته به شرایط محیطی و میزان استفاده متفاوت است، برای حفظ کارایی سیستم تهویه مطبوع و سلامت سرنشینان ضروری بوده و بهتر است هر ۶ ماه یا هر فصل بررسی و در صورت نیاز تعویض گردد .